泵與汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)等一樣，都屬于旋轉(zhuǎn)機(jī)械，是重要的能量轉(zhuǎn)換裝置和流體輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門(mén)以及艦船、航空航天等_技術(shù)領(lǐng)域。在一些重要場(chǎng)合，齒輪油泵泵機(jī)組出現(xiàn)故障后，會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失；機(jī)組容量越大，經(jīng)濟(jì)損失也越大。

振動(dòng)在齒輪油泵的故障中占了很大的比重，是影響機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行的重要因素。振動(dòng)又能直接反映機(jī)組的健康狀況，是設(shè)備安全評(píng)估的重要指標(biāo)。一臺(tái)機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，其振動(dòng)值和振動(dòng)變化值都應(yīng)該比較小。一旦機(jī)組振動(dòng)值變大，或振動(dòng)變得不穩(wěn)定，都說(shuō)明機(jī)組出現(xiàn)了_的故障。

從振動(dòng)系統(tǒng)的角度看，齒輪油泵機(jī)組振動(dòng)的原因包括激振力過(guò)大、剛度不足和共振。

1. 激振力過(guò)大引起的振動(dòng)

激振力來(lái)自水力和機(jī)械兩個(gè)方面。水力方面的原因有：泵過(guò)流部件中流場(chǎng)的速度和壓力分布不均和脈動(dòng)所引起的振動(dòng)；泵過(guò)渡過(guò)程中的振動(dòng)，泵起動(dòng)，流量變化，事故停機(jī)等過(guò)渡過(guò)程所引起的振動(dòng)。機(jī)械方面的原因有：轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng)；安裝時(shí)同軸度不良引起的振動(dòng)；固體摩擦引起的振動(dòng)；電動(dòng)機(jī)電磁諧振。

2. 剛度不足引起的振動(dòng)

泵零部件剛度不足，基礎(chǔ)過(guò)軟和地腳螺栓松動(dòng)或螺栓過(guò)細(xì)導(dǎo)致基礎(chǔ)剛度不足。

3. 共振

流場(chǎng)壓力脈動(dòng)和泵的某些部件或管道的固有頻率接近時(shí)引起的共振；運(yùn)行轉(zhuǎn)速與軸系的臨界轉(zhuǎn)速接近時(shí)引起的共振；發(fā)生在進(jìn)口管附近的卡門(mén)渦列引起的泵共振；立式泵裝置整體共振。